Artikel 54 RVV: geen onderlinge rangorde: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | [[Category:Jurisprudentie]]<br /> | |
| − | + | <span color="#000000" data-mce-style="color: #000000;" style="color: #000000;"><span face="sans-serif" data-mce-style="font-family: sans-serif;" style="font-family: sans-serif;"><span size="2" data-mce-style="font-size: small;" style="font-size: small;"><span></span></span></span></span> | |
| − | Schadetoedracht= | + | =Schadetoedracht= |
<span color="#000000" data-mce-style="color: #000000;" style="color: #000000;"><span face="sans-serif" data-mce-style="font-family: sans-serif;" style="font-family: sans-serif;"><span size="2" data-mce-style="font-size: small;" style="font-size: small;"><span><br />In deze zaak betreft het een aanrijding tussen een auto en een vrachtwagen, waarbij de auto achteruit reed en de vrachtwagen uit parkeerstand wegreed.<br /><br /></span></span></span></span> | <span color="#000000" data-mce-style="color: #000000;" style="color: #000000;"><span face="sans-serif" data-mce-style="font-family: sans-serif;" style="font-family: sans-serif;"><span size="2" data-mce-style="font-size: small;" style="font-size: small;"><span><br />In deze zaak betreft het een aanrijding tussen een auto en een vrachtwagen, waarbij de auto achteruit reed en de vrachtwagen uit parkeerstand wegreed.<br /><br /></span></span></span></span> | ||
=Beoordeling rechtspraak/strekking= | =Beoordeling rechtspraak/strekking= | ||
| − | Er is geen onderlinge rangorde tussen de bijzondere manoeuvres van artikel 54 RVV<br /><br />Overweging 5.5:<br />"Ten tijde van de onderhavige aanrijding waren beide bestuurders van de daarbij betrokken voertuigen bezig met een manoeuvre als bedoeld in het voornoemde artikel. Van een onderlinge rangorde van de daarin genoemde manoeuvres is geen sprake zodat het er voor moet worden gehouden dat zij elkaar in beginsel voor hadden moeten laten gaan." | + | <br />Er is geen onderlinge rangorde tussen de bijzondere manoeuvres van artikel 54 RVV, schulddeling 50-50%.<br /><br />Overweging 5.5:<br />"Ten tijde van de onderhavige aanrijding waren beide bestuurders van de daarbij betrokken voertuigen bezig met een manoeuvre als bedoeld in het voornoemde artikel. Van een onderlinge rangorde van de daarin genoemde manoeuvres is geen sprake zodat het er voor moet worden gehouden dat zij elkaar in beginsel voor hadden moeten laten gaan." |
| + | =Wetgeving= | ||
| + | <br />Artikel 54 RVV (bijzondere manoeuvres)<br />Artikel 6:101 BW (eigen schuld) | ||
=Vindplaats= | =Vindplaats= | ||
| − | + | <br />Rechtbank Rotterdam, 14-11-2002, VR 2004/67,<span color="#000000" data-mce-style="color: #000000;" style="color: #000000;"><span face="Verdana, sans-serif" data-mce-style="font-family: Verdana, sans-serif;" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span size="2" data-mce-style="font-size: small;" style="font-size: small;">ECLI:NL:RBROT:2002:AP0558</span></span></span> | |
Huidige versie van 1 feb 2021 om 17:54
Schadetoedracht[bewerken | edit source]
In deze zaak betreft het een aanrijding tussen een auto en een vrachtwagen, waarbij de auto achteruit reed en de vrachtwagen uit parkeerstand wegreed.
Beoordeling rechtspraak/strekking[bewerken | edit source]
Er is geen onderlinge rangorde tussen de bijzondere manoeuvres van artikel 54 RVV, schulddeling 50-50%.
Overweging 5.5:
"Ten tijde van de onderhavige aanrijding waren beide bestuurders van de daarbij betrokken voertuigen bezig met een manoeuvre als bedoeld in het voornoemde artikel. Van een onderlinge rangorde van de daarin genoemde manoeuvres is geen sprake zodat het er voor moet worden gehouden dat zij elkaar in beginsel voor hadden moeten laten gaan."
Wetgeving[bewerken | edit source]
Artikel 54 RVV (bijzondere manoeuvres)
Artikel 6:101 BW (eigen schuld)
Vindplaats[bewerken | edit source]
Rechtbank Rotterdam, 14-11-2002, VR 2004/67,ECLI:NL:RBROT:2002:AP0558
